Neuer Regional Sales Manager North East Asia bei a. hartrodt
Luca Cerruti setzt neue Vertriebsstrategie um und besetzt dafür neue Positionen.
Seit 1. Juni 2022 setzt Luca Cerruti als Regional Sales Manager North East Asia von Hongkong aus erfolgreich die neue Vertriebsstrategie von a. hartrodt um. In der neu geschaffenen Position ist er für 43 Verkaufsexperten verantwortlich – 35 in Greater China, 8 zwischen Japan und Südkorea. „China ist nach wie vor eins der wichtigsten Länder für a. hartrodt gemessen an Import-/Exportvolumina, Sendungszahlen und Containerbewegungen“, sagt er. Deshalb will der 34-Jährige die Vertriebsstruktur stärken und dafür sorgen, dass es in allen Teilregionen wie Hongkong, Süd-, Zentral- oder Nordchina lokale Vertriebsleitungen gibt. Bis Jahresende soll das regionale Verkaufsteam auf „mindestens 50 Personen“ anwachsen.
Internationale Karriere führt von Genua nach Shenzhen
Als Spross einer Genueser Schiffsagenten-Familie war Cerrutis Karriereweg vorgezeichnet. Er verfügt neben Diplomen als Schiffsagent und -makler sowie für internationale Spedition auch über einen Master of Business Administration. Nach seiner Ausbildung und kurzer Tätigkeit bei einem schiffsbuchenden Verfrachter (Non Vessel Operating Common Carrier) in Genua wechselte er zu a. hartrodt China Holdings in die Wachstumsmetropole Shenzhen. Nach gut fünf Jahren bei einer Spedition in Hongkong zog es ihn zurück zu a. hartrodt.
Trade Lane Manager in der Verkaufsabteilung etablieren
„Kunden benötigen mehr Spezialisten“, findet der Regional Sales Manager. Dafür will er neue Positionen in der Verkaufsabteilung einführen, „zum Beispiel Trade Lane Manager für unsere Kernmärkte wie Nordeuropa oder Südostasien, die unsere lokalen Vertriebsmitarbeitenden sowie Bestandskunden unterstützen können“. Zudem beschleunige verbesserte Datenqualität die Wachstumsstrategie von a. hartrodt erheblich: „Im Laufe des Jahres wird jede a. hartrodt-Niederlassung mit der Customer-Relationship-Management-Software CargoWise One arbeiten.“ Das sei entscheidend, „weil wir unsere Kunden so schneller und reibungsloser weltweit unterstützen können.“
Cerruti will neue Services wie Seefracht-Sammelverkehre vom Mittelmeerraum via Hongkong nach Japan, Taiwan oder auf die Philippinen verkaufen. Parallel plant er bis Ende 2023 mehr Luftfracht-Exporte über die chinesischen Hubs Hongkong und Shanghai nach Südostasien.