“Los Reefers tienen prioridad en la nave”

a. hartrodt continúa con el servicio de consolidación de LCL-Reefer a Asia.

Desde junio, a. hartrodt ha ampliado sus servicios regulares de contenedores a Asia con un servicio mensual de Melbourne (Australia) a Hong Kong (China). "La demanda de transporte de cerveza artesanal de pequeñas cervecerías australianas es especialmente grande", informa Daniela Gracia, gerente regional de ventas de Gran China de a. hartrodt en Hong Kong. En la zona administrativa especial, el despacho de aduanas es más sencillo que en la China continental. "Nuestro servicio de consolidación LCL Reefer es adecuado para todas las mercancías que necesitan una temperatura constante en el contenedor frigorífico", explica. Por supuesto, a. hartrodt continúa ofreciendo su servicio regular de LCL de Francia a Singapur y Hong Kong, que es muy apreciado por los clientes.

Servicio LCL Reefer para cargadores europeos
El servicio LCL Reefer de a. hartrodt es utilizado principalmente por los cargadores europeos, por ejemplo, para envíos de vino o chocolate a Asia. La agencia de transportes ofrece salidas fijas desde Amberes (Bélgica) y Le Havre (Francia) – mensualmente a Hong Kong, dos veces al mes a Singapur. "El cliente debe informarnos dos semanas antes de la salida del barco", comenta Mikael Poncet, director general de a. hartrodt France en Lyon. Este servicio también es interesante para los clientes de los países vecinos.

Durante el transbordo en la vía rápida
En un contenedor refrigerado, las mercancías están en la vía rápida para su transbordo en Singapur o Hong Kong. "Especialmente en Singapur, los contenedores pueden permanecer en el puerto hasta dos semanas", informa Gracia. Como los costes de electricidad se suman a los de los contenedores refrigerados, se cargan más rápido que las cajas de acero normales. "Los reeferos deben subir a la nave con prioridad", dice Poncet. También para los clientes que realmente quieren enviar reefer FCL, los contenedores de recogida guiadas por temperatura pueden ser interesantes: "En la tensa situación actual del transporte marítimo, podemos organizar los reeferos LCL más fácilmente que los reeferos FCL", dice el gerente.

"Somos flexibles y siempre encontramos una buena solución para el cliente", asegura Poncet. El vino de Alemania o de otros países europeos se puede enviar por Le Havre en vez de por Hamburgo: "Podemos consolidar en cualquier lugar. " Envíos urgentes realiza a. hartrodt acelerado.

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