Chile: Exportaciones de semillas crecen y prosperan

Para la industria agrícola, a. hartrodt ofrece transporte marítimo y aéreo a Norteamérica/Europa.

Mientras el norte de Europa sufre el frío ártico, fuertes nevadas o lluvias heladas, las semillas para la industria agrícola maduran actualmente en el hemisferio sur. "Las semillas deben llegar al hemisferio norte a tiempo para la primavera, con el fin de llegar allí al mercado antes de que se abra la ventana de siembra", explica Claus Wendland, Director Regional de a. hartrodt en Santiago de Chile. La "muy ajetreada" temporada de exportación comienza a mediados de febrero y dura hasta mediados de abril. El mayor volumen lo suministra a. hartrodt Chile a empresas de semillas de EE.UU. y Canadá, y también se está desarrollando el negocio en Europa.

Especializada en la exportación de semillas desde hace 25 años

a. hartrodt Chile lleva 25 años especializándose en la exportación de semillas. "Gestionamos este nicho de negocio en nuestro departamento de exportación de carga marítima y aérea con dos personas cada uno", dice Claus Wendland. El experimentado equipo está muy familiarizado con todos los procesos fitosanitarios, incluidos los certificados fitosanitarios. Según Claus Wendland, la filial chilena es "conocida por todos los productores de semillas".

A menudo, flete aéreo de última hora en lugar de marítimo

a. hartrodt Chile envía principalmente colza a Canadá y maíz, maíz dulce, frijoles y semillas de girasol a Estados Unidos. Para ambos mercados, se enviaron 1.150 TEU desde Chile entre mediados de febrero y mediados de abril de 2023. "Como las semillas no siempre llegan a tiempo al mercado por mar, los clientes suelen cambiar al flete aéreo en el último momento", informa Claus Wendland. La temporada pasada, el equipo gestionó 850 toneladas de flete aéreo a Miami, donde Pro Ag Logistics se encarga de la distribución para EE. UU. y Canadá. El socio estadounidense pudo desarrollar negocios con las oficinas europeas de a. hartrodt, incluidas las exportaciones EE.UU.-Francia/República Checa.

Claus Wendland espera una "temporada más débil" en 2024 porque esta vez se plantaron menos cultivos en Chile: "Esperamos alrededor de 800 a 900 TEU y no un gran volumen de carga aérea hasta ahora". Sin embargo, esto podría cambiar "de la noche a la mañana".