Singapur: a. hartrodt auf der transport logistic Southeast Asia
Co-Aussteller beim „German Pavilion“ mit Fokus auf LCL-Services für See- und Luftfracht.
Erstmals präsentiert sich a. hartrodt auf der transport logistic Southeast Asia, dem neuen Ableger der internationalen Fachmesse, vom 1. bis 3. November 2023 in Singapur. Auf dem Gemeinschaftsstand „German Pavilion“ (DE11) ist a. hartrodt Singapur Co-Aussteller neben weiteren Branchenunternehmen wie dem Duisburger Hafen oder dem Flughafen Leipzig/Halle. Joseph Argiridis, Managing Director von a. hartrodt Singapur, sowie Mitarbeitende für Verkauf und Marketing freuen sich auf das Gespräch mit Kunden und Interessenten. Über die jeweiligen Ansprechpartner bei a. hartrodt können individuelle Termine vereinbart werden.
Singapur fungiert als wichtiges LCL-Seefracht-Hub
Beim aktuellen „Logistics Performance Index“ der Weltbank steht Singapur an der Spitze von 139 Ländern. Der Stadtstaat verfügt über den zweitgrößten Containerhafen der Welt, voriges Jahr gingen 37,3 Millionen TEU über die Kaikante. „Singapur ist in Südostasien das wichtigste Transhipment-Hub für Container-Teilladungen“, sagt Argiridis. Eine große Rolle als Luftfracht-Drehkreuz spielt auch der Singapore Changi Airport mit 1,85 Millionen Tonnen Luftfracht in 2022.
F&B aus Le Havre, Luftfracht-Konsolidierungen aus Frankfurt
Beim Messeaufritt stellt a. hartrodt Singapur außer dem 40-jährigen Jubiläum das Nischenprodukt Food & Beverage in den Fokus. „Wir haben einen fest eingeplanten Reefercontainer-Service, der alle 14 Tage Wein, Schokolade und andere Lebensmittel aus dem französischen Le Havre bringt“, erläutert Argiridis. 90 Prozent der Ware sei für den lokalen Markt bestimmt, der Rest werde in der Region weitertransportiert. „Ebenfalls zweimal wöchentlich kommen Luftfracht-Konsolidierungen aus Frankfurt an“, sagt er. Das Flughafenbüro von a. hartrodt Singapur wickelt Sendungen zwischen sieben Startflughäfen in Europa und den Philippinen, Vietnam, Indonesien sowie Australien/Neuseeland ab.
„Innerasiatische Verkehre spielen im Rahmen der China-plus-Eins-Strategie vieler Unternehmen eine immer wichtigere Rolle“, unterstreicht Kristian Sabitzki, Regional Managing Director Southeast Asia. Er verzeichnet zunehmend Transporte via Singapur in die Region.