Manténgase en el lado seguro con a. hartrodt
Transitario autorizado a ofrecer seguros de transporte con exención de la Cámara de Comercio.
Los clientes sin seguro de transporte propio siguen recibiendo servicios de seguro individual de a. hartrodt. Esta ayuda, especialmente necesaria para las pequeñas y medianas empresas, parecía peligrar por una sentencia del European Court of Justice (ECJ) de septiembre de 2022. "Según la sentencia del ECJ, las empresas de transporte de mercancías que reciben una remuneración son consideradas intermediarios de seguros", explica Michael Leuze, asesor comercial de a. hartrodt Alemania en Hamburgo. Por esta razón, a. hartrodt solicitó una exención de licencia a la Cámara de Comercio de Hamburgo en una fase temprana - y la tiene desde principios de año. "Los clientes van sobre seguro con nosotros", subraya Michael Leuze.
Seguro de transporte como paquete completo
En estrecha colaboración con una compañía de seguros (Assekuradeur), a. hartrodt ofrece desde hace años un seguro de transporte fiable. "Nuestro paquete completo es esencial para nuestros clientes sin cobertura anual propia", afirma Michael Leuze. En el sector del transporte marítimo, por ejemplo, aguardan peligros como explosiones en puertos, accidentes, piratería o incendios de buques. Últimamente, también han aumentado las tensiones geopolíticas en todo el mundo.
La protección del seguro puede cubrir los riesgos de guerra
"La experiencia demuestra que a menudo se subestima la discrepancia entre los daños sufridos y la responsabilidad del transportista", sabe Michael Leuze por décadas de experiencia. Antes de especializarse a principios de 2023, se ocupó de los daños de transporte en el negocio de la exportación en una hartrodt: "Si un barco entero se ve afectado, los clientes a menudo sólo reciben su carga con un depósito hasta el valor de la mercancía". Este riesgo puede evitarse con una protección de seguro a medida, que también puede cubrir riesgos de guerra o huelga, por ejemplo. "Cubrimos las exclusiones de responsabilidad y ofrecemos indemnizaciones más allá del límite de responsabilidad", dice Michael Leuze.
Michael Leuze ha notado "malestar" en el sector del transporte de mercancías debido a la sentencia del TJCE, ya que al parecer muchos competidores siguen asumiendo un "periodo de transición" con la Autoridad Federal de Supervisión Financiera. Pero a. hartrodt no espera que sus clientes sufran este retraso: "Nuestra exención de licencia significa seguridad".