a. hartrodt de Stuttgart y sus socios se han pasado al transporte aéreo ecológico: La empresa de transporte de mercancías ha cambiado al combustible respetuoso con el clima para los viajes de ida y vuelta desde el aeropuerto a dos clientes piloto en la capital del estado de Baden-Wuerttemberg. «Nuestro socio de siempre está repostando vehículos diésel con HVO100», dice Joachim Kling, director de carga aérea de a. hartrodt en Stuttgart. El aceite vegetal hidrotratado se fabrica a partir de materias primas 100% sostenibles, como aceites de cocina usados y residuos grasos: «Las emisiones de CO2 se reducen aproximadamente un 98% en comparación con el gasóleo fósil sin necesidad de transformar el motor».
Estación de servicio HVO100 en el aeropuerto
En cuanto a las soluciones de transporte sostenible, a. hartrodt examina todas las opciones disponibles en el mercado para ver si se adaptan a las necesidades de cada cliente. Actualmente, los camiones eléctricos no son rentables porque, entre otras cosas, la infraestructura de recarga aún no está disponible a gran escala. Joachim Kling explica por qué se optó por una tecnología puente: «Gracias a un contrato a largo plazo, nuestro socio puede acceder a la cantidad necesaria de gasóleo HVO100 en cualquier momento. No hay restricciones a la hora de utilizar los vehículos en comparación con los camiones que se alimentan con gasóleo convencional, ni en términos de rendimiento ni de tiempos de funcionamiento.»
Construir un puente hacia un futuro sin emisiones de CO2
Con hasta cuatro camiones al día, a. hartrodt organiza el transporte previo al aeropuerto de Stuttgart para un cliente. Los vehículos recorren unos 250 kilómetros cada uno, y desde enero de 2025 repostan exclusivamente con HVO100. Tras su llegada y descarga en el aeropuerto, pueden «seguir conduciendo directamente», dice Joachim Kling. «Esto permite a este cliente evitar casi 99 toneladas de CO2 al año», ha calculado. Además, desde marzo, hasta dos vehículos de otro cliente realizan diariamente un viaje de ida y vuelta de 120 kilómetros con el combustible alternativo. Con los informes de CO2, a. hartrodt proporciona un sistema que analiza las emisiones de equivalentes de CO2 de varios gases de efecto invernadero.
Teniendo en cuenta los mínimos costes adicionales en comparación con el gasóleo fósil, el HVO100 es una solución sostenible y económica. El equipo de a. hartrodt, con sede en Stuttgart, trabaja actualmente en un atractivo modelo de costes para animar a más clientes a apostar por la ecología.