Ningún país a la vista en el transporte asiático

Matthias Pichler y su equipo de 25 miembros en a. hartrodt, en Hamburgo, siguen en constante acción: "Luchamos con casi todos los envíos. Aquí se hace todo lo posible para que el cliente quede satisfecho", afirma el Director General de Ocean Freight Asia. Como los contenedores marítimos y el espacio en los buques siguen siendo escasos debido a Corona, los transportistas tienen que ocuparse ahora de una reserva de flete marítimo de Europa a Asia "hasta diez veces". A principios de febrero, las condiciones meteorológicas extremas en Alemania, con nieve, hielo negro e inundaciones, agravaron la situación.

Se suspenden los transbordos en el sur de China

"Desde una perspectiva global, gran parte del volumen está ligado a una demanda constante y muy alta de carga entre Asia y Norteamérica", explica Pichler. Identifica "otra obra" en el sur de China en este momento: "Debido al Año Nuevo chino, los transbordos están suspendidos allí hasta finales de febrero". Las autorizaciones de los buques sufren retrasos de varias semanas, que no pueden recuperarse en el camino de vuelta a Europa. Mientras tanto, las terminales están llenas de contenedores de exportación debido a los retrasos de los buques.

Acortar el plazo de entrega, retrasar los barcos

"Los operadores de las terminales se ven obligados a tomar contramedidas y reaccionar acortando los plazos de entrega; por ejemplo, actualmente aceptan contenedores de exportación sólo 48 horas antes de la salida del barco", explica Pichler. Para evitar costes adicionales y seguir entregando los contenedores en el puerto a tiempo, los transportistas tienen que reprogramar cada vez más a menudo los plazos de entrega ya firmemente planificados. Todo menos trivial: "Mientras tanto, casi el 45% de todos los barcos del mundo llegan a tiempo", dice Jan Bülck, Director General de Hong Kong y China del Sur, en a. hartrodt en Hong Kong. En cuanto a las exportaciones a Europa, también informa de una situación tensa, con los fletes "en un nivel alto". A mediados del segundo trimestre, espera que "el mercado se ajuste".

A pesar de las difíciles condiciones generales, a. hartrodt quiere dar a sus clientes seguridad en la planificación". Cuanto antes consigamos las reservas, más opciones podremos ofrecer con flexibilidad", dice Pichler. Nuestro personal de ventas está disponible para asesorar en la planificación", añade Bülck.