Cuba - destino inusual para la carga de proyecto

a. hartrodt envía una máquina de imprimir de Hamburgo a Mariel.

En contra de la tendencia a la disminución de las importaciones de Cuba, a. hartrodt está organizando actualmente el transporte de una planta a la isla caribeña para un fabricante de imprentas del sur de Alemania. Expertos de a. hartrodt gestionan el envío de una imprenta desmontada de Hamburgo a Mariel. El transporte de puerto a puerto incluye el embalaje y la estiba del contenedor. Para ello, a. hartrodt cuenta con el apoyo de Epolog Export Packaging and Logistics. “He estado trabajando en el negocio del transporte durante 35 años, pero este es sólo el segundo envío a Cuba", dice Gerd Illing, Director General Regional de Proyectos en a. hartrodt en Hamburgo.

La imprenta se envió en tres partes

La imprenta está programada para enviarla a Cuba en tres partes. "A finales de marzo, inicialmente se cargarán en Hamburgo seis contenedores de gran capacidad y un contenedor descubierto con piezas pequeñas", informa Illing. Cinco semanas después, el barco aterrizará 40 kilómetros al oeste de la capital cubana, La Habana, en Mariel. A finales de mayo, la carga completa debería estar en Cuba.

Blank Sailings tienen un efecto

“Por razones de producción, la carga se distribuye en tres partes", explica Illing. La parte número dos irá en dos barcos a principios de abril. Debido a los efectos del coronavirus en torno al Año Nuevo Chino y a los reglamentos de la OMI-2020 en vigor desde enero de 2020, las compañías navieras están suspendiendo cada vez más las salidas en algunas rutas comerciales". Por lo tanto, asegurar las capacidades de carga es nuestra principal prioridad para satisfacer los requisitos de nuestros clientes", dice Illing.

Con hasta 30 toneladas de carga de proyecto por barco, según Illing, se trata de un “envío bastante pequeño" para a. hartrodt. Las piezas no siempre caben en los contenedores abiertos: “Hay que enviar cuatro tolvas en flatracks porque son demasiado anchas para la abertura del techo de los contenedores de transporte abiertos", explica. La carga está protegida por lonas.

Según Germany Trade & Invest, las máquinas son los bienes de exportación alemanes más importantes para Cuba. Sin embargo, los volúmenes de entrega están disminuyendo debido al programa de austeridad del gobierno y a las sanciones más estrictas de los EE. UU.