China: la estrategia de "cero covid" retrasa la carga aérea en Shangai

Las normas de higiene más estrictas también afectan a la situación de la carga en el puerto de Ningbo.

La estrategia de "Covid cero" del Gobierno chino está obstaculizando enormemente el transporte aéreo y marítimo de carga. "La carga aérea en el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai sufre actualmente retrasos de 12 a 24 horas debido a las estrictas normas de higiene", informa Limin Wang, directora general de a. hartrodt Shanghai Logistics. Con la propagación de la variante Delta del Coronavirus en China, los agentes locales de asistencia en tierra están sometidos a controles más estrictos en el segundo centro de carga aérea más grande del país, después de Hong Kong. Para el segundo puerto chino después de Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Wang dice que hay los retrasos de "una o dos semanas."

Los agentes de asistencia en tierra deben permanecer en cuarentena durante 14 días

Wang espera que la situación de carga y descarga en el aeropuerto de Shanghái no vaya a mejorar para finales de agosto. Las medidas de higiene reforzadas exigen que los agentes de asistencia en tierra estén sometidos a una cuarentena de igual duración después de su turno de 14 días. Eso hace que falte personal. Además, a fin de reducir el riesgo de infección, se prohibirá el transporte de carga en los asientos de los aviones de pasajeros cuando se importen a China. "Esto reduce significativamente la capacidad del mercado", dice Wang.

Cinco de cada seis terminales de contenedores en Ningbo funcionan normalmente

A pesar de las difíciles condiciones con un gran volumen de carga aérea, a. hartrodt encuentra soluciones. "Cuanto antes nos informe el cliente, más espacio podremos reservar", dice Wang. Sin embargo, debido a la elevada demanda, cabe esperar que las tasas de flete aéreo aumenten. En el caso del transporte marítimo, el gerente considera que la situación es "muy positiva", después de que las estrictas normas de Corona en el puerto de Ningbo hayan dado lugar a restricciones. "De las seis terminales de contenedores, cinco funcionan normalmente", informa Wang. El cierre temporal de Meishan Island International Container Terminal durará hasta finales de agosto, mientras que los otros cinco están todavía atrasados, agrega.

Wang y su equipo mantienen informados a los clientes de transporte marítimo y aéreo sobre la situación actual en China. También en los aeropuertos más pequeños pueden producirse "leves retrasos. " Según Wang, esto afecta sobre todo a los vuelos chárter.