Australia/Nueva Zelanda: Temporada BMSB sin sorpresas desagradables
La preparación temprana evita costes adicionales y retrasos en las importaciones.
Una vez más en esta temporada, los envíos a Australia y Nueva Zelanda deben prepararse con mucho cuidado. En ambos países, la Brown Marmorated Stink Bug (BMSB) temporada comienza el 1 de septiembre de 2021, y termina el 30 de abril de 2022. Existen estrictas normas de importación para evitar que esta plaga entre en Australia y Nueva Zelandia. Las importaciones procedentes de gran parte de Europa, Estados Unidos y Canadá, se ven afectadas. "Polonia se ha añadido este año", informa Chris Sutcliffe, Gerente Nacional de Aduanas con sede en a. hartrodt en Brisbane. Australia enumera ahora 37 países de riesgo objetivo, y Nueva Zelanda enumera 38. Sutcliffe recomienda que los clientes "se preparen para la temporada BMSB lo antes posible."
Extensos documentos de importación requeridos
El gerente señala lo importante que es tener todos los documentos listos para importar a través de un puerto australiano. Además de una declaración de limpieza y de un certificado de que las mercancías y/o los envases han sido tratados con gas o calor, en su caso, también debe demostrarse el origen de las mercancías, entre otras cosas. Los detalles pueden consultarse en los sitios web de los ministerios competentes de Australia y Nueva Zelandia.
Preparar el encogimiento-envase para el control de importación
El error más común observado por Sutcliffe, que lleva 42 años en el negocio de la expedición de carga, es el empaquetado inadecuado: "Si las paletas y patines se envuelven en plástico antes de ser colocados en el contenedor de transporte, asegúrese de que sea posible la fumigación o el tratamiento térmico de la mercancía." Surgen problemas, dice, si el contenedor está demasiado apretado y/o se utiliza envoltura plástica. Consejo experto para el control de las importaciones en Australia: Deje suficiente espacio, corte o perforar el plástico. De lo contrario, es posible que las mercancías deban desembalarse en una clase especial de almacén. Según Sutcliffe, esto puede costar "muchos miles de dólares" y puede causar retrasos de muchas semanas.
Con su sede regional para Australia y Nueva Zelanda en Milperra, cerca de Sydney, a. hartrodt emplea a 160 personas en todo el país y tiene oficinas adicionales en Melbourne, Brisbane, Adelaida y Perth.