Un aprendiz pasa de la oficina a la cabina del camión por la noche

En a. hartrodt, los aprendices pueden experimentar de primera mano la logística de los proyectos. Ferhat Altindas tuvo esta oportunidad en octubre durante una misión fuera del horario laboral, lo que le produjo una gran emoción. El futuro Asistente de Gestión de Servicios de Transporte de Mercancías y Logística pudo sentarse en la cabina del conductor durante un transporte nocturno de cargas pesadas para un fabricante internacional de maquinaria. «Era la primera vez que me subía a un camión y, sin duda, fue emocionante experimentar algo fuera de mi trabajo diario», cuenta el joven de 23 años. «Intentamos dar a todos los aprendices interesados una visión práctica de la manipulación», dice Alexandra Fethke, Directora de Proyectos de Carga Marítima de a. hartrodt en Hamburgo.

Transporte de carga pesada de Pfronten al puerto de Hamburgo

El equipo de Alexandra Fethke está especializado en «todo lo que es demasiado grande y pesado para el transporte estandarizado de contenedores» La división contrata regularmente a un aprendiz con conocimientos previos al final de su segundo año de formación. «Ferhat solicitó el acompañamiento al proyecto con mucha antelación», dice el director Un próximo transporte de carga pesada desde Pfronten, en la frontera germano-austriaca, hasta el puerto de Hamburgo encajaba a la perfección.

Las dimensiones de la caja son las más impresionantes

Para los envíos del cliente, a. hartrodt Deutschland coopera con el socio de transporte Max Wild desde hace muchos años. «Ferhat pudo unirse al camión a la 1:30 de la madrugada desde una estación de servicio de la autopista cerca de Bremen hasta la terminal de contenedores de Tollerort», dice Alexandra Fethke Lo que más impresionó al aprendiz fueron las dimensiones de la caja de 6 x 4,65 x 4,15 metros y 39 toneladas con el portal de una fresadora. "Por el retrovisor, en realidad sólo veía la caja. También le fascinó el estrecho contacto por radio con el vehículo de escolta, que avisaba de peligros o atascos y prestaba así una gran ayuda al conductor En el equipo de a. hartrodt, Ferhat Altindas participó intensamente en el elaborado trabajo de detalle para el envío a Shanghai, en China

Tras su misión nocturna, el hamburgués no se acostaba hasta las 9 de la mañana: «Antes de acostarme, guardaba mi cuaderno de informes y escribía un texto para la intranet». Esta «actitud especial ante el trabajo» la heredó de sus padres.