Informe anual 2021: año récord histórico para a. hartrodt
Los ingresos por transporte de mercancías registran el mayor aumento en términos porcentuales en Asia y Sudamérica.
2021 es el año financiero más exitoso de a. hartrodt en la historia de la empresa desde 1887. Con motivo del informe anual recientemente publicado, Andreas Schroen, director financiero (CFO) en el holding de gestión de Hamburgo, destaca: "En comparación con el año 2020, los ingresos de transporte de mercancías del grupo han aumentado un 56,4%, hasta alcanzar los 742 millones de euros, debido principalmente a un fuerte crecimiento de las tarifas de transporte, pero también como resultado de un mayor número de pedidos." Debido al enorme aumento de los ingresos, que supera ampliamente las expectativas de Andreas Schroen, el margen ha disminuido ligeramente. A nivel regional, la cuota de ingresos del grupo ha mejorado en Asia (4,7 puntos porcentuales más) y en Sudamérica (2,0 puntos porcentuales más).
Un mercado mundial turbulento, un cambio de generación suave
En el transcurso de 2021, se intensificaron los cuellos de botella en las cadenas de suministro mundiales y el espacio de carga se hizo más escaso en los sectores comerciales más importantes de a. hartrodt, el transporte marítimo y el aéreo. Su cuota de ventas fue del 62,4% (exportación/importación marítima) y del 30,0% (exportación/importación aérea). A pesar de las turbulencias del mercado mundial, el relevo generacional en la dirección, de Andreas Wenzel a su hijo Felix Wenzel, se desarrolló sin problemas.
"Queremos crecer en todas las regiones"
Con una plantilla estable de unos 2.000 empleados en todo el mundo, el trío de directores generales del holding -Jan van Tienhoven, Felix Wenzel y Andreas Schroen- persigue constantemente la estrategia de expansión de a. hartrodt. "Queremos crecer en todas las regiones, tanto a través de pequeñas adquisiciones, como en 2021 con el Grupo OTS en Australia, como con nuevos productos, por ejemplo para el transporte intermodal", dice Andreas Schroen. Los fondos propios, que han aumentado en casi 20 millones de euros, constituyen una sólida base financiera para ello. El director financiero ve el mayor potencial en India, Norteamérica y EMEA. "La calidad del servicio de primera clase es crucial, sobre todo porque los clientes reparten cada vez más su riesgo de transporte entre varios proveedores logísticos", subraya.
Después de que la tendencia de 2021 se mantuviera en la primera mitad de 2022, según Andreas Schroen, hubo signos de una ligera inversión de la tendencia en el tercer trimestre: "Los clientes están comprando de forma más reflexiva, y hay volúmenes libres de nuevo en algunas vías comerciales." Para 2022, espera unas ventas de 830 millones de euros.