Projektlogistik für mobile Brücken in Peru
a. hartrodt wickelt Dokumentenmanagement zuverlässig ab und bietet lokale Logistikunterstützung.
Peru benötigt etwa 5.000 Brücken, um die Anbindung des Straßennetzes zu verbessern. Denn die Infrastruktur des Andenlandes stößt wegen Überschwemmungen, Erdrutschen oder in schwer zugänglichen Landschaften an Grenzen. Deshalb errichtet die Regierung mobile Brücken, um die Lebensmittelversorgung aufrecht zu erhalten oder Schulwege zu verkürzen – und vertraut dabei dem erfahrenen Team von a. hartrodt Péru. „Wir kümmern uns um alle für das Akkreditiv erforderlichen Unterlagen und bieten umfassende logistische Unterstützung vor Ort – einschließlich Landtransport, Containerentladung, Zollabfertigung und damit verbundenen Dienstleistungen“, sagt Nicky Corrochano, Managing Director bei a. hartrodt Perú in Lima. Für die Projektlogistik hat a. hartrodt Péru Spezial-Know-how aufgebaut.
Tausende Container mit Komponenten abgefertigt
„Seit 2010 stellen wir für führende Hersteller von Mobilbrücken aus den USA, China und Europa die lokale Logistik in Peru sicher“, sagt Corrochano. Ihm zufolge hat a. hartrodt Péru seitdem Tausende von Containern mit Komponenten abgefertigt und zuverlässig an die Baustellen verbracht: „Wir begleiten den gesamten Prozess und engagieren uns überdurchschnittlich, um jedes Projekt termingerecht und kosteneffizient zu realisieren.“
90 Container mit Komponenten für drei Mobilbrücken
Dieses Jahr hat die Stadtverwaltung von Lima drei 90 Meter lange Mobilbrücken gekauft. Künftig verbinden sie zwei durch einen Fluss getrennte Autobahnen. Ab Mitte Juli steuerte a. hartrodt Péru im Hafen Lima das Entladen von 90 Containern mit Komponenten aus den USA. „Wir setzen Geräte wie Gabelstapler oder Sicherheitsketten fachgerecht ein und beherrschen sämtliche Arbeitsmanöver, weil wir die Mitarbeitenden unseres Partners entsprechend geschult haben“, sagt Corrochano. Entladestellen sind allerdings oft ungeeignet: „Wir mussten mit schwerem Gerät Lkw-Transportwege anlegen und Baustellen ertüchtigen, um die Komponenten abladen zu können.“
Nach erfolgreichem Projektabschluss innerhalb von zwei Monaten werden ab März 2026 116 mobile Brücken in 460 40-Fuß-Containern aus China im Hafen von Callao entladen. „Wir werden die Regierung erneut während des gesamten Prozesses eng begleiten und die Extrameile gehen“, sagt Corrochano.