Massive Verzögerungen auf der Eisernen Seidenstraße

Im Jahresendgeschäft bietet die Eiserne Seidenstraße der verladenden Wirtschaft keine zuverlässige Alternative zur angespannten Verladesituation ex China bei See- und Luftfracht. „Aktuell sind bei Bahnverbindungen von China nach Hamburg Verzögerungen von mindestens 14 Tagen sowie Ausreißer nach oben einzuplanen“, warnt Peter Zink, Business Development Manager Middle East und Greater China bei a. hartrodt in Frankfurt. „Kunden sollten genügend Zeit einplanen und Ruhe bewahren“, empfiehlt Timo Brodersen aus dem Bereich Operation Rail bei a. hartrodt in Hamburg. Mit einer Normalisierung der Situation rechnet er frühestens nach Chinese New Year 2022.

Containerzug-Angebot wurde ausgebaut

Wegen stark gestiegener Nachfrage wurde das Containerzug-Angebot zwischen China und dem Hafen Hamburg im ersten Halbjahr 2021 weiter ausgebaut. Hinzu kamen unter anderem neue Verbindungen aus Shijiazhuang (Provinz Hebei) oder Wuhei (Provinz Gansu) sowie zusätzliche Anbieter für Suzhou westlich von Shanghai und Xi’an. Aus Zhengzhou (Provinz Henan) gelangen auch Waren aus dem wichtigen Produktionsstandort Vietnam nach Hamburg.

China-Zug-Angebot Stars on Rails als Alternative

Die Nadelöhre der Eisernen Seidenstraße liegen größtenteils auf europäischer Seite. Auf der Hauptstrecke staut es sich vor allem durch das Umspuren am Grenzübergang Brest–Małaszewice zwischen Belarus und Polen, hinzu kommen Bauarbeiten auf der Haupttransitstrecke in Polen. Von der Alternativroute über die russische Exklave Kaliningrad und weiter per Eisenbahnfähre bis Rostock oder Mukran auf Rügen rät Brodersen momentan ab: „Das ist inzwischen auch komplett überfüllt.“ Stattdessen bietet a. hartrodt mit dem China-Zug-Angebot Stars on Rails eigene Sammelcontainer via Budapest (Ungarn) an. „Dort können wir die Ware über flächendeckende EU-Stückgutnetze zeitnah verteilen“, sagt Zink.

Brodersen hofft, dass die Bauarbeiten an der Haupttrasse in Polen im November 2021 abgeschlossen werden. Doch es gibt neue Hindernisse: „Witterungsbedingte Einflüsse, vor allem im Herbst/Winter, könnten sich negativ auf die Laufzeiten auswirken“, sagt Zink.