China–Kasachstan: Komplexe Projektlogistik per Lkw

Anspruchsvolle Projektverladungen von China nach Kasachstan lassen Kenan Ertürk und sein Team bei a. hartrodt Shanghai Logistics zur Höchstform auflaufen. Für maßgeschneiderte Lkw-Transportlösungen ist der Sales Manager Central China die circa 4.600 Kilometer lange Strecke bis an die chinesisch-kasachische Grenze gereist, um sich vor Ort ein genaues Bild von den Herausforderungen zu machen. Ertürk erwartet eine steigende Kundennachfrage nach dem neuen Produkt, weil das Handelsvolumen zwischen beiden Ländern stark wächst. Bis Jahresende soll es laut regionalen Medienberichten 50 Milliarden US-Dollar überschreiten, getrieben von chinesischen Exporten in das größte zentralasiatische Land.

Große Projektsendungen für diverse Branchen

Ende Juni vereinbarten Vertreter beider Länder bei der 9. China-Eurasia Commodity Trade Expo in nordwestchinesichen Urumqi, ihre Handelskooperation auszubauen. Firmen aus China sollen sich stärker an kasachischen Projekten mit hoher Wertschöpfung beteiligen, darunter landwirtschaftliche Verarbeitung, Metallproduktion, Agrochemikalien oder Drohnenbau. „Für Branchen wie diese können wir große Projektsendungen abwickeln“, sagt Ertürk.

Auch Verpackung und Zwischenlagerung möglich

Landtransporte auf der Straße sind flexibler als auf der Schiene, erfordern vorab aber eine präzise Planung. Auf Wunsch übernimmt a. hartrodt auch die fachgerechte Verpackung von Anlagenkomponenten. „Sendungen müssen an der Grenze auf chinesischer Seite umgeladen werden, weil Lkw aus China in Kasachstan nicht fahren dürfen“, erklärt der Sales Manager. Bei Bedarf organisiert a. hartrodt eine Zwischenlagerung der Ladung, bis die Einfuhrformalitäten abgeschlossen sind: „Wir wählen Lager auf chinesischer Seite, in der Grenzregion. Dort kann unser kasachischer Transportpartner die Ware übernehmen.“

Ertürk erklärt: „Wir befestigen GPS-Ortungsgeräte direkt an der Ware, damit Kunden jederzeit vollständige Transparenz haben.“ Bei einer Umladung mit Zwischenlagerlösung in Grenznähe sei das besonders wichtig, mache wegen der Rückverfolgbarkeit aber auch auf der langen Route Sinn.